小妹最近買了 【鐵三角】ATH-EQ300M輕量薄型耳掛式耳機(快速到貨) ,覺得很不錯

當然有好康的要報給大家,而且在這買還是小妹精挑細選【鐵三角】ATH-EQ300M輕量薄型耳掛式耳機(快速到貨)比價過後的結果,

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商品訊息描述





【羽量型首選.舒適聆聽無負擔

ATH-EQ300M

以超薄型來徹底追求舒適裝戴感的造型設計

安心吻合不夾耳,輕鬆調整耳掛

大口徑驅動單元,清晰音效再現




鐵三角 ATH-EQ300M 耳掛式耳機

採用'超薄型'8.5mm機殼的輕量機體,重量僅20g

為目前Audio-Technica耳掛式款裡輕量化之一。

使用安心的自然吻合設計,除了對耳朵的壓迫小即使長時間使用也不易疲倦



搭載φ28mm大口徑驅動單元,並具再現清晰的音效 可輸出具迫力感的數位音效,再現乾淨清晰的高音質。採用數位放音機或攜帶型遊戲機、手機等機器上使用方便的1.2m U型導線,

當不使用耳機時,直接掛在頸部上即可,非常便利!

共有六種顏色可供選擇,耳掛部分特別以透明霧面感的質感設計, 各種智慧型手機、平板、MP3、隨身聽、收音機、迷你音響...等播放器皆使用。



產品特色:

體積輕巧、攜帶方便

薄型機殼
+20g的輕量,具有極佳裝戴感

機殼厚度為8.5mm(不含耳墊、耳掛部
)的超薄型,佩戴輕巧無負擔

超輕巧約20g(不含導線
)的輕量化,即使長時間使用仍感舒適

以超薄型來徹底追求舒適裝戴感的造型設計

對耳朵的負擔小並具有清晰音效

搭載
φ28mm大口徑驅動單元,能再現清晰的音效

評價採用開啟角度大的耳掛設計,裝戴容易

1.2m
U型導線設計,當耳機不使用時,可佩掛於頸部上,非常便利

追求舒適裝戴感與耳部自然吻合的設計

適合於各種智慧型手機、平板、MP3、隨身聽、收音機、迷你音響
折扣...等使用

共有黑色(BK)、白色(WH)、銀色(SV)、棕色(BW)、粉紅色(PK)及深紫色
(PL)

六種顏色可供選擇

附有保固卡、包裝盒背卡說明

原廠公司貨,品質有保障






CP值超高※ 注意事項:

※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異,將以實品為主

※ 產品規格若敘述若有誤,將以實物為主

※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項

※ 以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準

※ 因改良而有變更時,以原廠所公佈資料為準,恕不另行通知


商品訊息特點



傳輸模式
  • 有線






● 型式:動態式
● 驅動單元:28mm
● 輸出感度:102dB/mW
● 響應頻率:16-24,000Hz
● 最大承受功率:500mW
● 阻抗:20Ω
● 插頭:3.5mm 迷你立體鍍金插頭
● 線長:1.2m (U型)
● 重量:約20g (不含導線)
● 產地:印尼















保固期

1年保固期

非人為因素之新品瑕疵於7日內可接受換貨







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【楊日興╱綜合報導】

受到春節季節性帶動,中國1月份外貿成績高過預期。中國海關總署昨(10)日公布今年1月中國外貿數據,以美元計價之出口年增率達7.9%、進口年增率16.7%,貿易順差突破5字頭,達513.47億美元。同時,基數低、歐美日經濟轉暖與人民幣貶值均是拉抬外貿的要因。

據此前路透調查數據,1月中國出口、進口增長率預估中值分別為3.3%、10%,貿易順差為479億美元;華爾街日報調查11位經濟學家則預估上述3項數字為,3.1%、10%、500億美元。結果中國外貿各數據均遠高外界預期。

路透報導,興業銀行首席經濟學家魯政委對此指出,過往春節若是出現在1月底,當年1月的進出口數據很可能為年內高點,因為假期影響,讓進出口集中提前,成為本次外貿數據大幅成長的原因。

首創證券研發部總經理王劍輝同樣強調季節性因素,今年1月吸收了2月假期訂單與12月未完成訂單。他指出,美日兩國經濟正在回暖,帶動當地進口增長,人民幣貶值更穩固了中國出口成長。

數據指出,1月中國對美國、日本、歐洲、東協出口增長率分別為17.2%、18%、13.6%、13.7%,除了對東協貿易順差呈現收窄,中國與另外3者的貿易順差均擴大。

進口方面,鐵礦砂、原油、煤、大豆等商品均呈量價齊漲,顯示中國重化工業正在反彈,1月中國原油進口量年增長28%,創下歷史次高,僅次於去年12月。

中國海關總署綜合統計司司長黃頌平表示,中國外貿表現延續去年以來逐季轉好的走勢,1月中國外貿出口先導指數繼續回升,估計今年第2季初期中國的出口壓力有望紓緩。

但多數分析師強調,本月數據僅為個別現象,並無法持續,季節、低基數影響將逐漸消減。王劍輝指出,鑑於中國官方正在緊縮貨幣政策,預估人民幣繼續貶值的空間有限,對出口的支撐將淡化。

另外,申萬宏源首席宏觀分析師李慧勇表示,雖然歐美日目前經濟表現轉好,但隨著「黑天鵝事件」頻出,未來國際貿易戰、外貿壁壘等情況可能越演越烈。

據中國商務部統計,2016年美國對中國就發起20起貿易救濟案,數量增長約81%。

工商時報【李書良╱綜合報導】

經歷「騙補」籠罩的2016年之後,中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長,備受關注。中國工信部官員近日表示,2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛,引發業界熱議。若以2016年的產量推估,未來幾年每年都得維持40%左右的高增長。

每日經濟新聞報導,近日舉行的「百人會論壇」上,中國工信部部長苗圩表示,工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」,明確規劃2020年,大陸新能源汽車產量要達到200萬輛;到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20%以上。

對此,大陸汽車業界先是出現質疑聲,因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息,並有業者受到官方懲處,其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示,2016年,大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛,年增達53%,雖然增長迅速,但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時,如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎,未來4年按每年50%的增速增長,到2020年,銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出,要想實現每年50%的遞增,存在一定難度。

但專家認為,大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變,同時還寄予更高期望,將新能源汽車列為未來支柱產業。

北京清華大學教授陳全世表示,官方目前在政策上的扶持力度還是很高,不僅僅表現在補貼方面,諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買,加上從使用成本方面考慮,「2020年200萬輛的產量目標,不難完成」。

大陸業內人士則強調,新能源車要實現快速增長,現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出,「推動中國新能源車發展的是,我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間,這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示,官方對新能源車的政策支持將保持穩定,也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下,支持的方向、期限保持不變,支持力度總體保持穩定。

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