小妹最近買了 【鐵三角】ATH-EQ300M輕量薄型耳掛式耳機(快速到貨) ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選【鐵三角】ATH-EQ300M輕量薄型耳掛式耳機(快速到貨)比價過後的結果，
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商品訊息功能特價商品
- 品號：3494043
- 8.5超薄型機殼+20g輕量
- 28mm大口徑驅動單元
- 使用方便的1.2m U型導線
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商品訊息描述
【羽量型首選．舒適聆聽無負擔】
ATH-EQ300M
以超薄型來徹底追求舒適裝戴感的造型設計
安心吻合不夾耳，輕鬆調整耳掛
大口徑驅動單元，清晰音效再現
鐵三角 ATH-EQ300M 耳掛式耳機，
採用'超薄型'8.5mm機殼的輕量機體，重量僅20g，
為目前Audio-Technica耳掛式款裡輕量化之一。
使用安心的自然吻合設計，除了對耳朵的壓迫小，即使長時間使用也不易疲倦！
搭載φ28mm大口徑驅動單元，並具再現清晰的音效， 可輸出具迫力感的數位音效，再現乾淨清晰的高音質。採用數位放音機或攜帶型遊戲機、手機等機器上使用方便的1.2m U型導線，
當不使用耳機時，直接掛在頸部上即可，非常便利！
共有六種顏色可供選擇，耳掛部分特別以透明霧面感的質感設計， 各種智慧型手機、平板、MP3、隨身聽、收音機、迷你音響...等播放器皆使用。
■ 產品特色：
※體積輕巧、攜帶方便
※薄型機殼+20g的輕量，具有極佳裝戴感
※機殼厚度為8.5mm(不含耳墊、耳掛部)的超薄型，佩戴輕巧無負擔
※超輕巧約20g(不含導線)的輕量化，即使長時間使用仍感舒適
※以超薄型來徹底追求舒適裝戴感的造型設計
※對耳朵的負擔小並具有清晰音效
※搭載φ28mm大口徑驅動單元，能再現清晰的音效
※評價採用開啟角度大的耳掛設計，裝戴容易
※ 1.2m長U型導線設計，當耳機不使用時，可佩掛於頸部上，非常便利
※追求舒適裝戴感與耳部自然吻合的設計
※適合於各種智慧型手機、平板、MP3、隨身聽、收音機、迷你音響折扣...等使用
※共有黑色(BK)、白色(WH)、銀色(SV)、棕色(BW)、粉紅色(PK)及深紫色(PL)
六種顏色可供選擇
※附有保固卡、包裝盒背卡說明
※原廠公司貨，品質有保障
CP值超高※ 注意事項：
※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異，將以實品為主
※ 產品規格若敘述若有誤，將以實物為主
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項
※ 以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
※ 因改良而有變更時，以原廠所公佈資料為準，恕不另行通知
商品訊息特點
| 傳輸模式 |
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● 型式：動態式
● 驅動單元：28mm
● 輸出感度：102dB/mW
● 響應頻率：16-24,000Hz
● 最大承受功率：500mW
● 阻抗：20Ω
● 插頭：3.5mm 迷你立體鍍金插頭
● 線長：1.2m (U型)
● 重量：約20g (不含導線)
● 產地：印尼
| 保固期 | 1年保固期非人為因素之新品瑕疵於7日內可接受換貨 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊日興╱綜合報導】
受到春節季節性帶動，中國1月份外貿成績高過預期。中國海關總署昨（10）日公布今年1月中國外貿數據，以美元計價之出口年增率達7.9％、進口年增率16.7％，貿易順差突破5字頭，達513.47億美元。同時，基數低、歐美日經濟轉暖與人民幣貶值均是拉抬外貿的要因。
據此前路透調查數據，1月中國出口、進口增長率預估中值分別為3.3％、10％，貿易順差為479億美元；華爾街日報調查11位經濟學家則預估上述3項數字為，3.1％、10％、500億美元。結果中國外貿各數據均遠高外界預期。
路透報導，興業銀行首席經濟學家魯政委對此指出，過往春節若是出現在1月底，當年1月的進出口數據很可能為年內高點，因為假期影響，讓進出口集中提前，成為本次外貿數據大幅成長的原因。
首創證券研發部總經理王劍輝同樣強調季節性因素，今年1月吸收了2月假期訂單與12月未完成訂單。他指出，美日兩國經濟正在回暖，帶動當地進口增長，人民幣貶值更穩固了中國出口成長。
數據指出，1月中國對美國、日本、歐洲、東協出口增長率分別為17.2％、18％、13.6％、13.7％，除了對東協貿易順差呈現收窄，中國與另外3者的貿易順差均擴大。
進口方面，鐵礦砂、原油、煤、大豆等商品均呈量價齊漲，顯示中國重化工業正在反彈，1月中國原油進口量年增長28％，創下歷史次高，僅次於去年12月。
中國海關總署綜合統計司司長黃頌平表示，中國外貿表現延續去年以來逐季轉好的走勢，1月中國外貿出口先導指數繼續回升，估計今年第2季初期中國的出口壓力有望紓緩。
但多數分析師強調，本月數據僅為個別現象，並無法持續，季節、低基數影響將逐漸消減。王劍輝指出，鑑於中國官方正在緊縮貨幣政策，預估人民幣繼續貶值的空間有限，對出口的支撐將淡化。
另外，申萬宏源首席宏觀分析師李慧勇表示，雖然歐美日目前經濟表現轉好，但隨著「黑天鵝事件」頻出，未來國際貿易戰、外貿壁壘等情況可能越演越烈。
據中國商務部統計，2016年美國對中國就發起20起貿易救濟案，數量增長約81％。
工商時報【李書良╱綜合報導】
經歷「騙補」籠罩的2016年之後，中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長，備受關注。中國工信部官員近日表示，2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛，引發業界熱議。若以2016年的產量推估，未來幾年每年都得維持40％左右的高增長。
每日經濟新聞報導，近日舉行的「百人會論壇」上，中國工信部部長苗圩表示，工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」，明確規劃2020年，大陸新能源汽車產量要達到200萬輛；到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20％以上。
對此，大陸汽車業界先是出現質疑聲，因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息，並有業者受到官方懲處，其中不乏有上市公司。
中汽協資料也顯示，2016年，大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛，年增達53％，雖然增長迅速，但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。
同時，如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎，未來4年按每年50％的增速增長，到2020年，銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出，要想實現每年50％的遞增，存在一定難度。
但專家認為，大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變，同時還寄予更高期望，將新能源汽車列為未來支柱產業。
北京清華大學教授陳全世表示，官方目前在政策上的扶持力度還是很高，不僅僅表現在補貼方面，諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買，加上從使用成本方面考慮，「2020年200萬輛的產量目標，不難完成」。
大陸業內人士則強調，新能源車要實現快速增長，現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出，「推動中國新能源車發展的是，我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間，這一套體系也將繼續發揮效用。」
中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示，官方對新能源車的政策支持將保持穩定，也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下，支持的方向、期限保持不變，支持力度總體保持穩定。
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